Simulation Assurance animaux – Les experts prédisent 11 façons dont la pandémie changera les voyages


Contrairement à de nombreuses grandes tragédies de l’histoire, la pandémie de coronavirus ne nous a jamais surpris par un événement catastrophique. Au lieu de cela, le problème mortel a tranquillement traversé le monde, dévastant des millions de personnes alors qu’il se transformait en une crise sanitaire mondiale.

Nos réalités ont changé lentement au début, et avant que nous ne le sachions, le coronavirus a complètement pris le relais.

Alors que nous fermions les frontières, annulions les événements et nous mettions en quarantaine chez nous à grande échelle, l’industrie du voyage, ainsi que la plupart des autres secteurs, ont commencé à plonger. L’effort collectif pour sauver des vies a signifié une catastrophe économique pour une industrie qui profite du fait que les gens quittent leur maison.

La blessure infligée par la pandémie à l’industrie du voyage est profonde et n’a pas encore cessé de saigner.

Lors d’un appel avec des analystes le 20 mai, le directeur général de Royal Caribbean Cruises, Richard Fain, a rappelé à quel point les voyages avaient radicalement changé après les attaques terroristes du 11 septembre – et comment la « nouvelle normalité » était finalement devenue normale. Il s’attend à voir un phénomène similaire dans le monde post-coronavirus.

« Les voyages et le tourisme vont croître », a-t-il déclaré. « Pas en revenant à ce qu’elle était, mais en s’adaptant à un monde où toutes les activités, tout ce que nous faisons dans le monde aura changé. »

Bien que Covid-19 continue de faire des morts, des endroits dans le monde commencent à rouvrir. De plus en plus de voyageurs prennent l’avion. Les compagnies aériennes rétablissent les routes. Les pays et les États ont commencé à accueillir des visiteurs, malgré les risques persistants.

Pour l’instant, les voyages peuvent sembler différents de plusieurs façons. Les gens peuvent s’attendre à explorer un monde de masques faciaux, de distanciation physique, de fermetures d’entreprises et de quarantaines de deux semaines.

Mais à quels changements les voyageurs peuvent-ils s’attendre à court et à long terme? Nous avons discuté avec des experts pour obtenir leurs meilleures prévisions sur un avenir incertain.

Attractions: Attendez-vous à moins de foules et d’expériences avec des aimants touristiques

Les foules remplissent l'avenue principale de Walt Disney World, Orlando.

Les foules remplissent l’avenue principale de Walt Disney World, Orlando. Photo: Alamy

Les parcs à thème, les musées et les monuments emblématiques sont connus pour attirer une foule. Mais à mesure qu’ils rouvriront et se tourneront vers l’avenir, ces foules devraient être beaucoup plus petites – et plus contrôlées.

En révélant leur intention d’accueillir les visiteurs ce mois-ci et le mois prochain, les opérateurs de certains des plus grands parcs à thème du monde ont brossé un tableau de ce à quoi ils s’attendent à ce qu’une ère de coronavirus « normale » ressemble à l’intérieur de leurs portes. La scène: contrôles de température obligatoires; visiteurs et équipage masqués; manèges, lignes et sièges espacés pour permettre une distanciation sociale; et des personnages qui interagissent de loin, voire pas du tout.

« En se préparant à rouvrir pendant cette période inhabituelle, nous devons gérer nos parcs à thème d’une manière très différente de ce que nous connaissions auparavant », a déclaré la Walt Disney Co dans un communiqué annonçant des plans pour une réouverture progressive de ses parcs en Floride à partir de 11 juillet.

Dans son complexe commercial de Disney Springs, dans le centre de la Floride, qui a commencé à rouvrir en mai, Star Wars Stormtroopers surveille depuis un balcon et avertit les visiteurs du port de masques et de la distance.

SeaWorld Orlando a déclaré qu’il modifierait certaines interactions avec les animaux, l’une des offres phares du parc. Universal Orlando Resort a annoncé qu’il passerait à des lignes virtuelles pour certaines attractions. Disney supprime les feux d’artifice et les défilés pour l’instant. Et Six Flags a déclaré que tous les parcs passeraient à un système de réservation en ligne pour gérer le nombre de personnes pouvant assister et affecter des heures d’arrivée décalées aux invités.

Les musées tentent également d’envisager un avenir où les visiteurs se sentiront en sécurité. Les musées Smithsonian et le zoo national de Washington, qui ont attiré plus de 22 millions de visites l’année dernière, n’ont pas annoncé de dates de réouverture, mais les plans n’en prévoient que quelques-uns au début.

La capacité sera limitée et il se peut qu’il y ait plus de personnel disponible pour maintenir les personnes à distance les unes des autres. Des masques pour tout le monde et un nettoyage tout au long de la journée sont également attendus.

À Paris, le Louvre – qui a longtemps lutté contre le surpeuplement – obligera tous les visiteurs à réserver un créneau horaire une fois le musée ouvert le 6 juillet.

Le Louvre est vide à Paris.

Le Louvre est vide à Paris. Photo: Getty

Bruce Poon Tip, le fondateur de la société de voyages G Adventures, a déclaré qu’il s’attend à ce que davantage d’aimants touristiques du monde prennent après le Louvre et Disney. Pour son entreprise, qui emmène généralement 250 000 voyageurs en tournée dans plus de 100 pays chaque année, cela nécessitera beaucoup plus de planification préalable et de définition des nouvelles procédures sur divers sites.

« Certaines des destinations les plus emblématiques, des attractions emblématiques que les gens veulent voir, pourraient être programmées – à court terme, de toute façon », a déclaré Poon Tip. « Nous devons donc être capables de naviguer dans ce domaine. »

Compagnies aériennes: les compagnies aériennes devront équilibrer la sécurité et les bénéfices

Des passagers masqués occupent un vol de Southwest Airlines en Californie.

Des passagers masqués remplissent un vol de Southwest Airlines en Californie. Photo: TNS

Contrairement à de nombreuses sociétés de voyages, les compagnies aériennes ont continué à opérer tout au long de la pandémie, bien qu’en nombre considérablement réduit. Les pratiques qu’ils ont adoptées au cours des derniers mois sont susceptibles de façonner l’avenir du vol, bien que certaines soient certainement des solutions à court terme.

Il est peu probable que bloquer certains sièges à bord des avions ou limiter le nombre de billets vendus soit le statu quo, car davantage de personnes commencent à voler. De telles mesures ne sont même pas garanties aujourd’hui à tous les niveaux.

« Vous allez définitivement devoir vous asseoir à côté d’un étranger, je le crains, dans un avion », a déclaré le directeur général de JetBlue, Robin Hayes, lors d’une discussion en direct le Washington Post le mois dernier. « Car [of] l’économie de notre industrie, la plupart des compagnies aériennes ont un facteur de rentabilité de 75 à 80%, donc plafonner clairement les vols à 55 à 60%, ce que nous faisons actuellement jusqu’au 6 juillet, n’est pas viable. « 

Coincé dans le siège du milieu sur un vol Virgin Australia de Sydney à Melbourne.

Coincé dans le siège du milieu sur un vol Virgin Australia de Sydney à Melbourne. Photo: Josh Dye

Il a dit qu’il pensait que les compagnies aériennes devraient faciliter à l’avenir pour les voyageurs de changer leurs vols – une décision qui, avant la pandémie, entraînait des frais élevés pour la plupart des transporteurs.

« Parce que ça ne sera jamais vraiment acceptable, je ne pense pas, pour quelqu’un qui ne se sent pas bien de se sentir obligé de voler », a-t-il déclaré.

Les compagnies aériennes obligent déjà les passagers et les employés à porter des masques, à couper le service de restauration pendant les vols et à augmenter la fréquence de leurs nettoyages. Certains ont commencé à demander aux voyageurs de remplir des questionnaires de santé et de vérifier la température des passagers, mais il y a une pression plus large pour que les autorités fédérales prennent en charge ces contrôles.

L’Organisation de l’aviation civile internationale, une agence des Nations Unies, a récemment publié des orientations qui incluent bon nombre des changements déjà en cours. Mais il dit également que les compagnies aériennes devraient restreindre l’accès aux toilettes et encourager les passagers à ne transporter que des bagages qui tiennent sous leurs sièges.

Les aéroports sont également en train de changer, et la pandémie pourrait forcer une refonte de la façon dont les passagers se déplacent dans les installations, a déclaré Ty Osbaugh, chef de file de l’aviation au cabinet d’architecture Gensler.

Il a déclaré qu’il ne serait pas surpris de voir beaucoup plus de tests biométriques et d’éléments sans contact dans les six à huit prochains mois. Il a imaginé un système qui pourrait scanner son visage, le diriger vers une voie de la TSA et utiliser la biométrie pour lui permettre d’acheter quoi que ce soit à l’aéroport sans sortir son portefeuille.

« Si je pouvais passer du trottoir à la porte sans toucher physiquement quoi que ce soit, cela résout en quelque sorte certains des problèmes de pandémie », a-t-il déclaré. « Je pense qu’il y a beaucoup de gens qui préféreraient faire ça. »

Voyages intérieurs: les voyageurs méfiants resteront plus près de chez eux

Coucher de soleil sur les douze apôtres, Great Ocean Road.

Coucher de soleil sur les douze apôtres, Great Ocean Road. Photo: 4FR

Avant que quiconque ne commence à sauter sur de longs vols ou à faire des jets autour du monde, les experts pensent qu’ils commenceront d’abord à s’aventurer plus près de chez eux.

Le site de comparaison d’assurance voyage Squaremouth a déclaré que, sur la base des polices d’assurance voyage achetées sur son site entre le 1er avril et le 10 mai pour les voyageurs américains cet été, les voyages intérieurs représentent 48% des voyages d’été prévus, une augmentation par rapport à 15% l’année dernière. . Et le site de réservation Travelocity a noté que la plupart des réservations d’hôtels se trouvent à moins de 100 miles de l’endroit où vivent les voyageurs.

« Nos recherches indiquent en fait que les voyages d’agrément seront parmi les premiers à revenir », a déclaré Roger Dow, directeur général de la US Travel Association, lors d’un appel aux médias le mois dernier. « Ce sera en voiture et des vols plus courts au niveau régional. »

Pour créer une cohérence entre les agences de voyage aux États-Unis, l’association a publié le mois dernier un ensemble de lignes directrices appelant à la rénovation des espaces publics pour permettre la distance physique, l’installation de barrières, le passage à une technologie sans contact et l’intensification de l’assainissement.

Mais les voyageurs aux États-Unis ne devraient pas s’attendre à de la cohérence à court terme lorsqu’ils tentent de visiter d’autres États. Certains endroits, dont Hawaï et le Maine, exigent soit que la plupart des visiteurs soient mis en quarantaine pendant deux semaines après leur arrivée, soit qu’ils présentent la preuve d’un test covid-19 négatif. Et les règles locales sur ce qui peut et ne peut pas être ouvert, et sur le nombre de personnes pouvant se réunir, peuvent varier d’une ville à l’autre.

« Une partie de la réouverture et du rétablissement signifie que les destinations, les attractions, les hôtels, les compagnies aériennes, etc. devront démontrer aux visiteurs potentiels qu’ils font tout ce qu’ils peuvent pour minimiser les risques lorsqu’ils se rendent à destination et une fois qu’ils sont à destination en suivant les meilleures pratiques « , a déclaré dans un e-mail Amir Eylon, directeur général du cabinet de conseil en tourisme Longwoods International. « Ils devront également démontrer aux résidents locaux, qui peuvent se méfier, qu’ils demandent aux visiteurs de » respecter les règles « . »

Voyages internationaux: moins de voyageurs pourraient signifier des voyages plus chers à l’étranger

Bien qu’il puisse sembler que les compagnies aériennes facturent des passagers pour tout, du choix d’un siège à l’enregistrement d’un bagage, en réalité, la déréglementation a réduit le coût par mile pour le vol, rendant les voyages internationaux plus accessibles que jamais.

Mais certains craignent que l’impact de la pandémie sur les compagnies aériennes se traduise par moins de voyageurs voyageant à l’étranger, et, par conséquent, rendra d’autres parties du voyage international plus chères.

«Si les compagnies aériennes ne peuvent mettre que la moitié du nombre de personnes dans l’avion, cela va coûter un double», explique Rick Steves, l’expert en voyages européen basé à Washington, connu pour ses séries de guides, ses émissions de télévision et de radio publiques, et agence de voyage qui emmène plus de 30 000 personnes en Europe au cours d’une année type. « Je peux me le permettre, mais de nombreux voyageurs ne le peuvent pas. Ensuite, les voyages deviennent une activité réservée aux riches ».

Le problème ne se limite pas aux compagnies aériennes. Steves craint qu’en n’étant pas en mesure de faire ses bagages, les établissements qui rendent les voyages spéciaux tels que les restaurants maman-et-pop, les hôtels et les lieux de divertissement devront augmenter leurs prix pour compenser l’effectif limité.

De nombreuses villes du monde dépendent du tourisme international et ont été touchées par la pandémie. Selon l’Organisation mondiale du tourisme des Nations Unies (OMT), la baisse du tourisme international pour le reste de 2020 pourrait se traduire par 910 milliards de dollars US à 1,2 billion de dollars de recettes perdues pour l’industrie.

Sauver une partie de ces milliards dépendra du moment et de la manière dont le monde rouvrira. Dans un rapport publié en mai, le secrétaire général de l’OMT, Zurab Pololikashvili, a déclaré: « L’assouplissement rapide et responsable des restrictions de voyage contribuera à garantir les nombreux avantages sociaux et économiques que les garanties touristiques rendront de manière durable. »

Touristes dans le quartier de Temple Bar à Dublin, Irlande.

Les touristes dans le quartier de Temple Bar à Dublin, Irlande. Photo: iStock

Les éléments pas si éloignés socialement des voyages internationaux que nous aimons tant semblent impossibles à embrasser pleinement tandis que covid-19 reste sans vaccin. Allons-nous surmonter les peurs de virus et retourner aux joies du voyage, comme manger de la nourriture de rue à Bangkok, danser dans des boîtes de nuit bondées de Tel Aviv ou rester dans une auberge de jeunesse sud-africaine avec des lits superposés?

Steves est confiant que ces aspects bien-aimés d’aller à l’étranger feront un retour après la fin de la pandémie.

« Vous allez dans un pub irlandais pour vous asseoir à côté d’un étranger et boire de la bière. Vous allez en France pour vous embrasser les joues », a-t-il déclaré. « Je pense que ça va revenir, mais ça va prendre du temps. »

Croisières: buffets sortis, température vérifiée au retour des navires en mer

Les buffets de croisière sont disponibles.

Les buffets de croisière sont disponibles. Photo: iStock

Deux grandes questions tourbillonnent dans le secteur des croisières depuis que les opérateurs ont interrompu la navigation à la mi-mars: quand les navires ramèneront-ils les passagers en mer? Et à quoi ressemblera la croisière à l’avenir?

Bien que les plus grandes entreprises du monde n’aient pas encore partagé de détails complets sur ce à quoi les croiseurs devraient s’attendre, certaines choses sont claires: les navires de croisière ne retourneront pas à la mer d’un seul coup. Quand ils le feront, ils ne seront probablement pas aussi emballés qu’ils l’étaient les jours précédant le coronavirus. Les projections de température, bien qu’incapables de capturer les voyageurs asymptomatiques, deviendront probablement la norme. On s’attend à ce que le buffet à l’ancienne et à servir soi-même devienne une relique. La construction de nouveaux navires sera certainement retardée et les itinéraires pourraient être modifiés pendant un certain temps.

« Je pense qu’au début, nous verrons probablement plus de concentration sur des croisières plus courtes et sur des destinations où nous pouvons faire plus pour contrôler l’environnement », explique Fain, PDG de Royal Caribbean Cruises.

Carnival Cruise Line et Norwegian Cruise Line ont toutes deux annoncé leur intention de commencer à naviguer avec une petite partie de leurs flottes.

« Notre objectif est de préserver les éléments traditionnels de l’expérience de croisière – la grande valeur, les multiples destinations visitées, le large éventail de restaurants, les offres de divertissement – modifiés selon les besoins en fonction des nombreux changements auxquels nous sommes habitués dans notre vie quotidienne, « Le PDG de Norwegian Cruise Line Holdings, Frank Del Rio, a déclaré lors d’un récent appel aux analystes.

Ce que l’on entend par «modifié si nécessaire» n’est pas clair dans tous les domaines, du moins pour les plus grands opérateurs mondiaux. Norwegian Cruise Line a récemment déclaré qu’elle remplacerait les filtres existants par ce qu’elle appelait des « filtres à air de qualité médicale » et instituerait des contrôles de température sans contact, des buffets avec serveurs, une capacité réduite, des temps d’embarquement échelonnés et un nettoyage amélioré, entre autres changements.

Les Centers for Disease Control and Prevention a déclaré que les plans des croisiéristes doivent inclure des contrôles de température, des examens médicaux, des tests pour le coronavirus et des protocoles de distanciation sociale.

Plusieurs lignes plus petites – dont certaines prévoient de reprendre la navigation dès la fin juin – donnent un aperçu de ce à quoi les passagers peuvent s’attendre. Les contrôles de température seront obligatoires, les buffets libre-service seront suspendus, la capacité des bus touristiques sera limitée pendant les excursions à terre et les surfaces publiques seront désinfectées plus fréquemment.

Pas encore clair: combien de personnes seront impatientes de repartir, étant donné le bilan mondial du virus et les épidémies de haut niveau sur les navires. Mais les dirigeants de croisière se disent optimistes sur la base des réservations pour 2021.

« Je pense qu’au début, nous avons beaucoup de gens qui aiment la croisière qui pourront remplir les navires qui seront disponibles à ce moment-là », a déclaré Arnold Donald, PDG de Carnival Corp. en avril.

Voir aussi: Au revoir gaufres bricolage: le coronavirus peut mettre fin aux petits déjeuners d’hôtel comme nous le savons

Partage à domicile: la relocalisation augmentera la demande de location de maisons

Travaillez depuis Paris avec Airbnb.

Travaillez depuis Paris avec Airbnb. Photo: Getty Images

Pendant la pandémie, de nombreuses entreprises et leurs effectifs ont appris que la productivité était possible en dehors du bureau. Maintenant que le travail à distance est entré dans le courant dominant, nous pouvons voir une nouvelle tendance des gens à faire des voyages plus longs qui combinent travail et plaisir.

« Beaucoup de gens se sont sentis à l’aise de ne pas avoir à réduire leurs vacances de neuf jours en six. Ils peuvent prendre les jours supplémentaires et peut-être travailler quelques demi-journées à distance », a déclaré le président de la société de location de vacances Vrbo, Jeff Hurst. . « Je pense que nous allons commencer à voir les gens être plus créatifs sur la façon dont ils pensent travailler à partir de n’importe quelle maison, par opposition à leur propre maison ou à n’importe quelle destination par opposition [to] de leur bureau. « 

C’est une tendance que le PDG d’Airbnb, Brian Chesky, était déjà en marche.

« J’avais supposé au cours des 20 dernières années qu’une génération de personnes ne serait pas attachée à leur ville … que les gens réaliseront qu’en travaillant plus à distance, ils pourraient en quelque sorte vivre n’importe où », a déclaré Chesky. « Je n’ai jamais pensé que des décennies se passeraient en deux mois. »

En avril, Airbnb a ajouté une nouvelle fonctionnalité sur sa page d’accueil annonçant les « séjours mensuels » pour répondre à l’intérêt croissant des voyages à long terme. Au plus fort des fermetures pandémiques, environ 40% des réservations d’Airbnb étaient à long terme.

Ce nombre a baissé depuis; cependant, Chesky prédit que l’intérêt des voyageurs pour les séjours de longue durée continuera de croître avec le temps. « Je ne saurais trop insister sur ce point; je pense que c’est un changement très important et profond », a-t-il déclaré.

La tendance des voyages à long terme sera plus avantageuse pour la location de maisons que pour les hôtels, car ils offrent aux voyageurs un séjour plus confortable à un prix plus abordable. Un Airbnb avec une cuisine et un garage est plus accessible pour la vie quotidienne qu’un hôtel de 400 chambres où un voyageur est lié au service d’étage et aux restaurants extérieurs.

Un autre changement majeur sur le marché de la location de vacances depuis le début de la pandémie a été la refonte des protocoles de nettoyage. Il était une fois, la note de propreté sur un avis Airbnb était juste un autre détail que les voyageurs ont vérifié avant de réserver une location de vacances. Ensuite, le coronavirus a redéfini l’importance de la propreté.

Des entreprises comme Airbnb et Vrbo ont créé de nouvelles procédures de nettoyage pour les hôtes à suivre dans la pandémie. Ces mesures d’assainissement améliorées ont été conçues non seulement pour assurer la sécurité des voyageurs, mais aussi pour les rassurer sur le fait qu’il est OK de voyager à nouveau. Et contrairement aux politiques d’annulation d’urgence mises en place pendant la pandémie, certains experts estiment que ce nouvel accent mis sur l’assainissement se prolongera à l’avenir.

« Covid-19 a sensibilisé davantage les consommateurs à la propreté, c’est pourquoi nous avons publié nos directives de propreté pour informer les propriétaires de maisons de vacances, les gestionnaires immobiliers et les voyageurs sur la façon de nettoyer et de désinfecter les locations de vacances », a déclaré Hurst. « Tant que les voyageurs trouveront les informations fournies par nos partenaires utiles, il n’y a aucune raison qu’elles disparaissent. »

Voir aussi: Choisissez votre désinfectant: comment c’est de séjourner dans un hôtel australien maintenant

Privé: l’intérêt pour les voyages privés est là pour rester

La pandémie a vu une augmentation de la demande de véhicules récréatifs.

La pandémie a vu une augmentation de la demande de VR. Photo: iStock

La pandémie a créé une demande accrue d’expériences loin de la foule. Jusqu’à ce qu’un vaccin contre le coronavirus soit trouvé, cette préférence pour les voyages privés continuera probablement.

Selon une enquête de la US Travel Association menée en mai, les gens se sentent plus à l’aise de voyager dans des véhicules personnels et de séjourner dans des locations de vacances que de prendre des vols, des croisières et des hôtels.Aux États-Unis, l’intérêt pour les camping-cars est monté en flèche.

Dow, de la US Travel Association, prévoit que la pandémie ravivera l’intérêt pour le Great American Road Trip, avec un accent particulier sur le plein air, où les voyageurs sont moins susceptibles de faire face à la foule.

« Je pense que vous allez voir que le Montana, le Dakota du Sud et le Dakota du Nord, les endroits les plus ruraux, connaissent un énorme pic de voyages », a déclaré Dow.

À l’extrémité supérieure, Misty Belles, directrice générale des relations publiques mondiales pour Virtuoso, un réseau d’agences spécialisées dans le luxe et les voyages expérientiels, a vu une augmentation de l’intérêt des clients pour les hébergements privés, tels que les villas et les îles privées, ainsi que les appartements privés. transport.

« Le fait de pouvoir contourner l’expérience aéroportuaire traditionnelle en est une grande partie », a déclaré Belles.

La compagnie de jet privé Sentient Jet a vu un pic de nouveaux clients pendant la pandémie. La société rebondit plus fort que la plupart des marques de voyages, déclarant près de 80% des activités qu’elle avait projetées avant le déclenchement de la crise mondiale.

« Une grande partie de cela est alimentée par les voyages personnels », a déclaré Andrew Collins, PDG et président de Sentient Jet. Et Collins pense que les nouveaux clients de voyages d’agrément attirés par l’aviation privée resteront.

« Je pense passionnément que l’aviation a changé pour toujours », dit-il.

Restaurants: les petits restaurants et bars peuvent être décimés pour de bon

East Village de New York.

East Village de New York. Photo: Getty Images

Amor y Amargo est l’un de ces endroits que vous ne pouvez pas attendre pour parler à vos amis lorsque vous revenez d’un voyage. Le bar dans l’East Village de New York est principalement une salle debout, à l’exception d’une poignée de tabourets de bar, et est connu pour son accent sur les amers.

Le 16 mars, les deux sites d’Amor y Amargo ont fermé indéfiniment.

Comme tant d’autres, le bar vend des cocktails à emporter et des kits de boissons, mais cela génère moins de 1% des revenus normaux. Parce qu’Amor y Amargo et d’autres établissements hôteliers fonctionnent avec de faibles marges et des flux de trésorerie, le directeur des boissons du bar, Sother Teague, a déclaré: « Cette interruption de ce cycle va être difficile à redémarrer. »

De nombreux restaurants et bars indépendants, caractéristiques d’une expérience locale en voyage, ne pourront pas redémarrer du tout. La banque d’investissement UBS a prédit en avril que près d’un restaurant sur cinq aux États-Unis pourrait fermer définitivement.

Ces petites entreprises mènent des batailles herculéennes pour rester en activité pendant la pandémie. Lorsque les propriétaires ne se démènent pas pour se conformer aux nouvelles exigences du gouvernement ou aux modèles commerciaux pivotants (comme se transformer en épiceries ou proposer de nouveaux concepts de plats à emporter), ils découvrent comment payer les employés et monter les factures.

« Je pense que les restaurants gastronomiques resteront tels quels, le genre de restaurants intermédiaires se rétrécira et les endroits décontractés comme Shake Shack resteront à flot », a déclaré Kat Odell, écrivain et auteur culinaire et de voyage qui mange. dans environ 400 à 500 restaurants par an.

La semaine où Amor y Amargo a fermé ses portes, Ann Hsing, chef de l’exploitation des restaurants Pasjoli et Dialogue de Los Angeles, a réfléchi avec son équipe de gestionnaires pour déterminer comment gérer leurs propres fermetures.

« La nourriture que nous faisons, nous l’avons appris très rapidement le premier jour, n’est pas très traduisible à emporter », a déclaré Hsing. Dialogue ne compte que 18 places et sert un menu dégustation de 18 à 22 plats par le chef primé de James Beard, Dave Beran.

Le brainstorming de Hsing s’est étendu au-delà des besoins de ses propres restaurants à ceux de la communauté. Elle a aidé à former l’Independent Hospitality Coalition, une ressource pour soutenir l’industrie hôtelière de la Californie, notamment en représentant l’industrie auprès des gouvernements locaux et des États.

Le rebond du tourisme jouera également un rôle dans la reprise des restaurants, en particulier dans les villes comme New York et Los Angeles qui dépendent du favoritisme des voyageurs ainsi que des habitants. Le paysage des restaurants indépendants restera-t-il dynamique ou sera-t-il dominé par les chaînes qui pourraient se permettre de traverser cette tempête?

« Nous souffrirons grandement sans le trafic du tourisme », a déclaré Teague d’Amor y Amargo. « Tant en termes de flux de revenus que de ce que cela signifie pour l’espace d’avoir un mélange de personnes dans notre maison appréciant ensemble ce que nous offrons. »

Hôtels: le nettoyage et la technologie sans contact seront les priorités absolues

Le premier concierge de robot en Italie a été programmé pour répondre aux questions simples des clients en italien, anglais et allemand.

Le premier concierge de robot d’Italie a été programmé pour répondre aux questions simples des clients en italien, anglais et allemand. Photo: LUCA BRUNO

De nos jours, les hôtels élèvent quelques équipements clés: la propreté et la santé. Cela signifie que les choses qui auraient pu être importantes auparavant – restaurants, piscines, gymnases, bars, stations de fabrication de gaufres – sont en retrait.

Dans le même temps, les experts disent que les hôtels ont un équilibre difficile à réaliser: tout en priorisant la santé et la sécurité, ils doivent toujours faire en sorte que les visiteurs se sentent à l’aise et à la maison.

« Le défi sera de savoir comment nous assurer que nous ne transmettons pas de rappels du virus », a déclaré Kate Walsh, doyenne de la School of Hotel Administration de l’Université Cornell. «Nous voulons faire comprendre qu’il s’agit d’un endroit aseptisé et sain, mais nous ne voulons pas qu’il soit si clinique que vous entrez dans un hôpital.»

Les clients doivent s’attendre à voir des nettoyages plus fréquents, des boucliers transparents, des désinfectants pour les mains abondants, des rappels sur la distance et des halls reconfigurés pour créer plus d’espace. Ils devraient également s’attendre à interagir avec moins de travailleurs, car les hôtels encouragent les gens à s’enregistrer en ligne et à utiliser leur téléphone comme clés de chambre.

« L’utilisation de la technologie pour réduire le contact direct avec les clients, la population du hall et la file d’attente à la réception est encouragée, lorsque cela est possible », selon les directives de l’American Hotel & Lodging Association. « De plus, les processus de paiement sans contact sont encouragés et, lorsqu’ils ne sont pas disponibles, les employés devraient minimiser les contacts autant que possible. »

L’association recommande également aux femmes de ménage de ne pas entrer dans les chambres pendant un séjour, à moins qu’elles ne soient invitées à le faire ou à obtenir l’approbation des clients. Toute cette séparation pourrait rendre difficile pour les hôtels de fournir l’atmosphère accueillante qu’ils promettent.

« Nous éloignons le personnel de l’invité, et le cœur de l’hospitalité est de transmettre la chaleur et d’être pris en charge », a déclaré Walsh. « Comment faites-vous cela de manière distanciée? »

Elle a déclaré qu’elle s’attend à voir les hôtels s’adapter à l’époque en utilisant l’espace extérieur de manière plus créative, en supprimant les articles en vrac tels que les menus, les articles du minibar et les stylos des chambres, et en mettant à disposition du matériel d’entraînement dans les chambres ou en laissant les clients réserver du temps dans une salle de sport privée. Le service d’étage sera de la variété à tomber, tandis que les restaurants – qui devront respecter les directives de capacité locales et étatiques – devraient offrir plus d’options à emporter.

Frank Lavey, vice-président directeur des opérations mondiales de Hyatt, a déclaré dans un e-mail que l’entreprise était à l’écoute des clients et des membres fidèles pour avoir une idée de ce qui compte le plus pour eux à leur retour.

« La santé et la sécurité sont une priorité absolue, mais il y a également un besoin de connexion, de culture et de nouvelles expériences », a-t-il déclaré. « Alors que le monde commence à rouvrir, nous nous préparons à aider les gens à faire ce qu’ils ont envie de faire – reprendre la route pour explorer de nouveaux endroits, ressentir l’excitation de se reconnecter avec ceux qui leur manquent, de se détendre et de se ressourcer – revivez la joie du voyage et faites-le en toute sécurité. « 

Fidélité: les programmes introduiront de nouveaux avantages temporaires

Qantas Frequent Flyer.

Photo: Peter Braig

Lorsque la pandémie a éclaté, les voyageurs fréquents se sont demandé ce qu’il adviendrait du classement de leur programme de fidélité. Le système complexe de miles, de programmes de récompenses, de points et de statuts dépend des personnes qui voyagent et dépensent de l’argent en utilisant des cartes de crédit de voyage. Mais avec la plupart des gens qui ne voyagent pas, le système s’effondre?

Selon les experts du programme de fidélité, cette réponse est non.

«Les programmes de fidélisation sont d’énormes centres de coûts pour les compagnies aériennes et les hôtels», a déclaré Brian Kelly, fondateur et chef de la direction de Points Guy, un site qui offre des conseils sur ces types d’avantages.

Les compagnies aériennes et les hôtels génèrent des milliards de dollars de revenus en vendant des miles et des points aux sociétés de cartes de crédit. Certains s’inquiètent du fait que le statut du voyage étant incertain, les avantages du voyage ne seront pas aussi puissants pour inciter les consommateurs à adhérer et à utiliser des cartes de crédit de voyage de marque. Mais cela ne devrait pas être un problème majeur.

« Ils essaient de trouver des moyens pour que les gens se soucient encore des kilomètres, surtout s’ils ne volent pas », a déclaré René de Lambert, fondateur du blog de voyage, RenesPoints.

Kelly et Lambert affirment que les marques de voyage soutiennent l’intérêt des consommateurs en offrant de nouvelles incitations, comme le fait que les dépenses quotidiennes comptent pour les statuts élite à vie, permettant aux points de fidélité de voyager d’être échangés contre des achats non liés au voyage et d’augmenter le nombre de sièges primes sur les vols.

Selon les données d’American Express rapportées par Wirecutter, 134% de primes d’adhésion American Express supplémentaires ont été échangées à des fins autres que de voyage entre la mi-mars et la mi-avril par rapport à cette période de 2019.

Ces changements pourraient ne pas durer après la pandémie, a déclaré Kelly, ils profiteront donc aux personnes qui en tireront le meilleur parti dans un avenir proche.

« Vous feriez mieux de croire qu’il y aura des gens qui achèteront des vols pas chers pour obtenir un statut qu’ils n’auraient jamais pu obtenir autrement », a-t-il déclaré. « Il y aura des gens qui feront comme des bandits. »

Événements: Les grands rassemblements vont revenir avec prudence – le cas échéant

Des centaines de milliers de personnes assistent au sud par le sud-ouest à Austin, au Texas.

Des centaines de milliers de personnes assistent au sud par le sud-ouest à Austin, au Texas. Photo: Jessica Gardner

Voyager dans le but exprès d’interagir avec d’autres personnes – des dizaines, des centaines ou même des milliers – est particulièrement difficile maintenant. On ne sait toujours pas à quoi ressembleront les conférences, les salons professionnels, les conventions politiques et de fan, les concerts et les festivals dans les mois et les années à venir, s’ils se produisent.

Des événements prestigieux tels que SXSW, le Festival de Cannes et les Jeux olympiques d’été de 2020 ont tous été annulés ou reportés. Most Republican National Convention festivities were moved from Charlotte, North Carolina, to Jacksonville, Florida, after North Carolina officials called for a downsized event with safety precautions. The Democratic National Convention appears to be moving toward a scaled-back or virtual event.

Julius Solaris, the editor of EventMB, which focuses on business meetings and events, said the first of such gatherings will probably be geared toward local audiences in large cities, rather than events that draw national and international crowds.

Those early meetings, he said, should be shorter – a single day rather than several, with sessions that last no longer than 30 minutes. Solaris said attendance will need to be slashed so there’s enough room to keep people distanced in meeting rooms. All of those conditions could make traditional events too costly to put on at all.

« It’s just not going to be profitable for some events, » he said. « They’re not going to break even. »

Solaris said he anticipates seeing some hybrids, which may include some people together in person while others participate virtually.

Festivals and outdoor events still face huge challenges as many states have limits on how many people can gather, as well as rules about social distancing. Events such as city art festivals, parades and community runs would be too difficult or pointless to operate under such rules.

« We aren’t a model that you can change up, » said Steve Schmader, the president and chief executive of the International Festivals & Events Association. « The model of getting people together in your community is the model. »

He wondered how it would be possible to do temperature checks along a parade route, or make sure that everyone watching stayed six feet apart.

« We don’t have the answers to that, » Schmader said. « We’re all going through a master’s class we didn’t ask to sign up for. »

The Washington Post

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